放将领，并且亲口告诉他将会被国家委以重任。

贝当没有说谎，托马少将成为了西贡摩托化步兵师第一坦克团的指挥官，这是法军从未使用过的编制。

此前法军基本的中级装甲单位是半旅，编制里拥有两个战斗坦克营。坦克半旅还分为重装半旅和轻装半旅，前者全部装备卡尔b1之类的重型坦克，后者全部装备h39之流的中轻型坦克，当然因为坦克数量不足，这些营里往往会混搭进其他的h或者s系列。

如果齐装满员的话，一个坦克半旅差不多拥有七十辆坦克。一个重装半旅搭配一个轻装半旅，再加上一个摩托化猎兵营，那么就是一个完整的法军后备装甲师。

因为法军在欧洲战场上的惨败，促使法军开始学习德军的先进战术，也因此导致了坦克团这种新编制的出现。

三营制单位，轻重坦克混编，这比单一的坦克半旅更能适应各种战场环境，指挥官可以灵活的调动手中的兵力进行机动作战。

最基础的连排编制还是遵照法军本身的习惯，整个坦克团下辖一百二十五辆坦克，其中二十辆是作为各营的备用车。

全团装备的全都是法军战前的主力坦克型号，因为本土军正准备换装新型坦克，所以在老旧装备方面显得格外大方。托马手下的指挥官也全都是多年在军中服役的精兵强将，其中不少人还曾和将军同甘共苦，在一个锅里舀过马勺，用过同一把削皮刀。

唯一让陆军少将感到遗憾的是，服役的地方偏僻了一点，但是贝当告诉他，只需要在国外服役四年，他就能调回本土，等到他归来时，贝当保证会在他肩膀上增添一颗将星。四年升一级将衔，听说还有仗可打，别说是印度支那了，就是把他扔去南极都愿意啊。

“里昂将军的电报。”通讯参谋把电报递到了将军手上。

托马的座驾一辆改装过的雪铁龙尤尼科p107，这也是一款在法国陆军中服役的半履带运输车，而且比索米cg的马力更大，速度更快，而且车厢的防护也更好，当然价格也更加昂贵。

法军装备了两千辆这种半履带车，用来牵引七十至一百毫米的火炮，因为这种车的机动性相当好，公路时速达到了四十二公里，比较适合牵引团级火炮进行机动作战。德国缴获了不少这种半履带车，结果战后一辆都没有还给法国人。

托马使用的是法军自己保留下来的，当时可是有不少炮兵扔掉火炮后，开着这种越野性能不错的牵引车向后方撤退。虽然这种车后部的车厢不是很大，但