能发现这种略微前倾的破‘浪’艏对潜艇水下的转向机动会造成多大的阻力。

徐峻在原本艇艏的位置换了一个圆钝型的外壳，因为内部结构很难进行进一步的优化，以这条潜艇的底子无法修改成后世流行的水滴线型，因为长宽比的缘故，徐峻只能做退一步的选择。给这条潜艇换了一个后世流行的鲸形艇艏，在线形上尽量与后世先进的常规潜艇靠近。

为了更换这个艇艏徐峻可是耗尽了心血，他的资料库里并没有类似的资料，他可以拿出五十年代的主流柴电潜艇的设计图纸，但是那些潜艇的‘性’能并不比xxi有多大的改进，有些设计甚至还不如这条纳粹时代的潜艇。

徐峻只能凭借原本个人的记忆，画下一个基本的草图让设计局进行改进，一堆流体动力学家与数学家‘花’了一周时间，总算计算出了他们认为最佳的优化方案。同时元首的脑‘洞’让这些学者们大开眼界，为他们打开了一扇封闭的窗口。看到了另一条新的发展道路。其实这些问题在以往鱼雷的设计中已经有所显‘露’，但是从未有人专‘门’为此进行进一步的研究，这一次徐峻的设计彻底揭开了这块面纱，专家们开始摩拳擦掌，期待着能够在这个领域获得更重大的发现。

新型的艇艏被证实将会大大提高潜艇的水下‘性’能，元首阁下的设计超越了整个时代，以往从未有人提出类似的理念，一条以水下战斗为主的新型潜艇，邓尼兹看完设计图纸，恨不得立即跑到统帅部对那位使徒顶礼膜拜。

徐峻既然对xxi型的艇艏进行了改进。艇艉的结构当然也要进行相应的改变。但是徐峻发现xxi型的艇艉设计已经达到了五十年代的水平，可以说是目前技术所能达到的巅峰，除了在线型上与总体保持一致，结构安排上已经脱离了德国潜艇一贯的水面舰艇模式。

要是像后世那些潜艇一般进行全面的改动必定会影响到整个尾段的结构。而且在没有更大动力的发动机出现的情况下，双机双轴推进依然是很长一段时间内世界常规柴电潜艇的设计主流。

徐峻当然知道单轴大倾斜螺旋桨，也知道十字与x字平衡尾舵。问题是这些技术已经超出了他资料库的范围，他只能依照手中掌握的技术与记忆相结合，进行一些实验‘性’质的改进。徐峻把艇艉外形线条尽可能的进行了优化，在原本的基础上对水平舵与垂直舵的机构进行了加固。扩大了舵面的面积，他还在固定桨轴的水平导流翼上加装了两片类似飞机襟翼的导流板，可以在高速航行中增加水平舵的效力，同时通过两