帅部重视的地方，那就是它拥有一座设施完备的机场，同时还驻扎着一支意大利战斗机中队。

意大利在欧洲算得上是个航空大国，在航空技术发展的初期，意大利的飞机设计师一直走在世界的前列，意大利设计和制造的飞机，曾经一度以式样时髦与飞行品质优良而世界闻名。

当年飞行在意大利属于一种贵族运动，那些追求时尚和骑士精神的世家贵族们，毫不吝于在飞机制造业中一掷千金，为的就是造出飞的最快、最高、最远、外形最漂亮的飞机，可以让他们在那群粗鄙的欧洲亲戚面前显示自己的深厚底蕴。

当时意大利人最大的对手是英国和法国，意大利人却往往能够依靠他们精湛的机械加工技术和天才的想象力，在一场场航空竞赛中占据上风。

可惜的是，这一切都随着全球经济危机的到来嘎然而止，意大利贵族在危机中损失惨重，再也担负不起这种耗资巨大却只得虚名的奢侈活动。意大利航空技术的发展陷入停滞，接着就是法西斯党上台，一大批看不惯墨索里尼独裁统治的天才设计师选择远走异国他乡，自此以后意大利的飞机设计，人们再也寻找不到往日的那种灵性。

话题有些说远了，让我们转回到博尔扎诺的意大利机场上。在这里驻扎着的是第三六二飞行中队，隶属于意大利第五十二飞行联队。这个对外号称为中队的单位，实际上缺编非常严重，此时停在机库里的只有五架飞机，并且全都是菲亚特cr32这种老掉牙的型号。

这种一九三三年定型的双翼战斗机，装有一台789马力的菲亚特a30rabis型十二缸水冷发动机，最高时速达到了每小时三百六十公里，装有两支十二点七毫米口径的机枪，无论是火力还是机动性，在当时来讲cr32都属于一款相当优秀的先进机型。

不过到了七年后的今天，这种飞机的性能已经连三流都算不上，可是意大利空军中却依然装备了差不多三百架这种战斗机，占据了当时意大利战斗机总数里的四分之一。

三六二飞行中队参加了之前对法国的作战，幸运的是竟然没有受到任何损失，当然同时也没有得到任何一个战果。战争进入相持状态之后，为了节省宝贵的燃料与零件，这支对作战毫无用处的中队被撤下了前线，罗马方面把他们随手扔到了博尔扎诺这座被群山环绕的城市，作为一支象征性的武装力量保持存在。

当德国步兵杀进机场时，所有五架飞机还都好好的停放在机库里。负责机场守卫的是一个装备了六挺大口径高射机枪的