载重力。

这对杨文远这个门外汉来说，相当的费力气。

不过，他还是凭借这对沉没的那条游艇的观察，设计出了这条未来会带着他们远航的小船的基本造型。

小艇会分为两个部分。前部会有一段长约三米的弯曲凸出的甲板，这个甲板会是密封的，拱形的，这样风浪打过来，才不会在船内积水，会立即冲刷下去。后部也要有一密封性很好的舱室，用来装载食物和工具，武器等物品。这个后甲板是平的，带有护栏的。在风平浪静的的时候，能够坐人。中间的一段是安装风帆的地方，也是人员活动的地方，所以不装甲板。

这样的设计，会让小艇有一个很好的平衡性。如同不倒翁一般，重心始终在底部，即便被风浪吹的倾斜四十五度，也会很快依靠自重翻回到正位。

杨文远预计用这个小艇装载五到六人。而其余的人则乘坐独木舟和诺丽一起前行。

这也是他能想到的一次性把岛上的落难者都带出去的唯一方案了。

想法和设计都是好的，但要实施起来，就需要耗费大量的时间和材料。

岛上也有木质既结实又轻便的树木，但要把这些树木制成板材，并无缝拼接成甲板，极大地考验杨文远的动手能力。

好在杨文远现在有很多工具可以用。

他觉得自己在一个月或者四十天的时间内，能够完成这项工作。

当然，前提是不能再有人来打乱他的计划。

当杨文远把他的远航计划说出来的时候，那些女孩子们立即欢欣雀跃起来。她们以极大的热情投入到了这项工程中去。

杨文远带着她们先是上岛找到了几颗可以用的树，然后伐倒搬回到木屋那边。剥去树皮让海风将木头里的水分吹干。只有这样，木料才会轻而不易变形。

接着，他又采集了很多树脂储存起来，准备用来粘合甲板之间的缝隙。而女人们则把一种树的树皮剥下来，泡在水里泡软并砸烂，将树皮里的纤维抽出来，搓成绳子。

因为杨文远要用帆驱动这条小艇，所以必须要用到大量的结实的绳索。

“淡水，我们可以用竹子储存淡水，淡水的比重比海水要轻，放在船尾拖着就行，可以减轻船的载重，而且用竹子装水，淡水也不容易坏。”

“嗯。我们也可以多晾鱼干，也可以多烤些馕饼，这样在海上也不用生火做饭了。”

“那我多做点柿子酱和辣椒酱吧。这样吃得才有味道，吃好了才有力气