船是人类从鱼身上发掘的灵感。

鱼身的流线造就了船体的外形,船下密封仓的结构来自鱼鳔,控制方向的尾舵源于鱼的尾鳍，就连一橹三桨的船橹,也是仿照鱼身两侧的鳍而制作。

从性能上来说,中式帆船的机动性并不比欧洲帆船差,因为水文情况的不同，硬质帆与软帆各有胜场。因为时代地理的间隔,两者在历史上并无真实交锋的事例参考,孰胜孰劣也只能是各家粉丝的嘴炮而已，无锤无据。

但不可否认的是，多桅多帆技术成就了大航海时代开启的基础条件，也成就了层出不穷的“海上霸主”。当然多桅多帆操作繁琐,对水手的要求更高。不过东胡三部遍地都是可以出海的熟手,艨艟船都不在话下，接受桅帆应该不难。

宁非查看过三部的航海图。东胡赖以为生的阿木尔河，虽然名为“河”，但却是条类似波罗的海的超大峡湾,水深浪大，部分航段暗礁丛生,十分凶险。

在阿木尔河中行船,尤其是对于小型船只来说，这可不是一件容易的事。

所以西胡快船能够狙击的区域有限，多分布于水流平缓的河段。一旦大船进入激流或是暗礁区域，对方想要继续追击,航行的风险就会骤然翻倍。

“黑龙滩，鸡爪崖，红叶林，这三个地方都有西胡人的船队埋伏，我们上次就是在鸡爪崖被围住的。”

带路的南石族人一脸愤懑。

“不是我们的船不行，是那群混蛋太不要脸皮，趁着天黑从芦苇荡里冲出来，明面上朝我们射火箭火把吸引注意，暗地里派快船贴到船下。”

“他们的船头都有铁刺，专门对付下层甲板的桨手，我们好几个兄弟都是这样伤的！”

说到这里，南石青年一握拳头。

“有本事别下黑手，光明长大地站出来，一起去浪大的红石岭比比啊！看看谁怕谁？！”

听他这样说，宁非笑了笑。

南石青年还是单纯热血，都要打仗谁还讲究什么光明正大，自然是挑选自己有优势的地方做战场。

红石滩是阿木尔河上的窄口，南石的航图还标记了礁石区，风大浪高，十分危险。

那里也是西胡快船狙击线的最后一个卡点，一旦过了红石滩，阿木尔河就汇入东海。东海的波浪比阿木尔河要大上许多，西胡人的快船玩不转。

所以整个航程，用大船思路没毛病。他们是防守一方，从南石码头出发一路向东，沿途都没有补给点。西胡人可以分批攻击玩车