“所以虽然是悬浮车，但也不像游戏中可以随便乱飞，更多的会用货运方面。交通部门做过测算，预估私家悬浮车的运行数量不会特别多，毕竟很多人都有悬浮反应。但低空低速悬浮运输可以解决货物和车辆在途损耗，成本又不像空运那么高，算是立体交通物流中的一环，也能有效减轻地面交通的负担。 哦，原来这样。 吕鸣点了点头，松了一口气。 亏他之前还担心自己晕机会被时代抛弃，现在看原来不能适应悬浮技术的不止他一个，暂时可以放心了。 有些人觉得自己不适合，有些人则找到了新的就业方向。 最先有动作的是各大物流公司——华国远程运输金线植物到马阿杰姆港的新闻震惊全球，华国各大物流公司看得更是热血沸腾，翘首期盼悬浮货运技术能转民用。 运力大，速度快，受地形和路面限制少，运输费用比空运低，虽然比不上飞机速度快，但以上这些优势已经足够他们奋力一搏，让华国的物流速度再上一个台阶。 资金都准备好了，路线申请书也规划完毕了，现在就缺车缺人。 车已经在生产线上了，最近华国车企货运车辆的订单暴涨，生产线都被磨出了火星子。 各家物流公司派专员蹲在检验部门门口，一旦有车检测合格，采购专员立刻冲上前签单，多一秒钟都是给对手机会！ 千辛万苦抢到了车，具备悬浮驾驶能力的驾驶员却是不好找。 悬浮车是个新事物，不像已经存在多年的陆地车有成熟的规章流程，目前也仅有驾管机构具备培训悬浮车驾驶员的资格。 于是车管所的电话被打爆，全都是来咨询悬浮车的考证问题。还有物流公司直接询问能否在公司内部搞个悬浮驾驶员培训班，他们现在急需悬浮货车驾驶员。 驾管部门也很挠头，面对需求庞大的悬浮车培训需求，他们能提供的悬浮训练员和训练车都严重不足，有限的车辆还要优先考试，考生排队个把月都练不上一次，更别说悬浮车考试的难度大，考试的科目数量还多。 “这个考点怎么通过率这么高？” 京城驾管资格处某工作人员盯着刚刚统计上来的考试结果直皱眉。 “这数据是不是有问题啊？怎么到10了？不会是搞错了吧？” 听他这样说，周围的同事纷纷过来围观。 “什么？10？怎么可能！？” “对啊对啊，我负责的这片连1都不到，你这10是不是看错了？” “我没看错啊！这不就是10吗！？” 工作人员点开通过人员名单。 “诶？清一色都是农学院的学生？这不