李飞通过老杜邦成功的从美国军方借到两架c5运输机。

c5运输机是美国在1964年研究立项的项目，1968年首飞，从立项到研究出来成品机，美国花了四年的时间。

1969年末正式交付给美国的空军。

也就是说美国用了五年时间制造出来了，一架运输能力超过三百吨的重型运输机。

这种制造能力对于全世界来说，都是一件很难完成的事情。

唯一能和当时美国媲美的国家只有苏国。

当然，苏国的大型运输机安124比起美国的c5的运载量的三百吨，还要多出三分之一的重量。

安124的运载量是405吨的重量。

但是，这种型号的飞机苏国并没有出售给华夏，李飞当初也想从苏国购买安124这款型号的运输机。

奈何，苏国空军那边把这款飞机看得很重，并没有出售给李飞，就连李飞去找自己的大哥涅科左夫将军也无用。

这也算是李飞心中的一个比较遗憾的存在。

哪怕是连安124运输机的图纸和生产线，苏国都是对其针对性的保护，就连半点的数据李飞都弄不到。

虽然，苏国现在还是很乱，有些军方的人为了利益会选择出售苏国一些武器。

哪怕是核武这种东西只要给钱苏国的军人都敢出售。

而出售核武的事情确确实实是在苏国的历史上面出现过。

一位苏国的少将以一亿美元一颗的核武价格出售给了，中东的某组织。

最后被美国的情报部门发现，紧急通知俄国最后才没有把核武交给中东某组织。

一旦双方交付成功的话，那么第一个受到攻击的人就是美国。

安124李飞谋划不到，那么李飞只能把目光放在美国的c5运输机上面来了。

c5比起安124的运输能力也就是差五十吨的载重量。

这里指的是净载重量，c5的运载能力是一百吨，安124的运载是150吨。

这种型号的重型运输机，哪怕是现在的华夏都制造不出来，这主要是航空发动机的缘故。

次日，两架庞然大物c5运输机出现在英国的机场。

两架飞机刚刚降落，就开始运输这一次它们要运输的货物。

经过一天的装载，两架c5运输机全部都装满了，华夏的文物。

李飞也在安排好c5运输机后，也回到