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等格列夫到了布列斯特后，受到了那位“哥哥的老战友”非常热情的招待，带他游玩了整座城市，还尝试了不少此前连想都没有想到过的新玩意。

这位姓伊格纳季的前红军中士，现在已经成了一名铁路系统高级领导，行政级别是七级，相当于苏联红军里的上尉。

苏联铁路系统接受苏联交通运输委员会领导，采用的是半军事化管理体系，所以铁路员工平时穿着制服并佩戴衔级标记。七级铁路干部的领章上是三个红色正六边型徽标，以及代表苏联铁路工人的交叉铁锤和扳手。

格列夫起初对伊格纳季非常感激，认为自己遇到了一个好心人，但是很快这个年轻人就发现事情并没有他想的那么单纯。

伊格纳季是一个边境走私团伙的高级成员，他们通过苏德铁路贸易，在运输列车上夹带各种走私物品，作为铁路系统的内部人员，对此有着得天独厚的优势。

苏联和德国海关都不会严格搜查这些国际物资列车，因为在打开车门之前，没人知道车厢里究竟有什么，或许是某个元帅买的法国葡萄酒，也可能是某个委员夫人订购的丝绸床单，反正很多东西在装运单上是不存在的。

格列夫总算明白了为什么这个男人的职位会蹿升得那么快，他的每一任上司都能从这些非法生意里分到可观的利润，同时也在这个男人的手中留下了要命的把柄，最终不得不接受对方的要挟与操纵。

伊格纳季找到格列夫，并不是他表面上说的那些原因。实际上格列夫后来才知道，伊格纳季和安东在部队里压根就不是一个连队的，他退役时安东才刚刚晋升为士官，两人之间有过的交集就是参加营部集训时曾经见过两次面。

格列夫之所以被对方看中，主要就是因为他那个烈士家属的身份，比较容易获取红军和内务部系统的信任。

虽然铁路工程处可以申请车辆出入军事区的通行证件，但是首先每次都要提出一个让军队信服的理由，而且这些证件通常都是一次性的，下一次必须重新再向军队申请。

而伊格纳季替格列夫申请的，是一年有效期的出入通行证，这需要通过相当严格的政审，古里格列夫的身份在这里可以获得额外的加分。

事实也证明了伊格纳季的眼光，格列夫很轻松地就拿到了布列斯特要塞司令部与内务人民委员会颁发的军事区出入通行证。

这也意味着伊格纳季领导的走私集团，从此有了一个可以随时