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要是约德尔能够拦得住，那古德里安也就不叫“闪电海因茨”了。这位装甲兵中将有着卓越的行动力，还未等约德尔采取下一步行动，古德里安已经跑下了看台，跳上了他自己的座车。

古德里安今天乘坐的是一辆斯泰尔1500a，这种大型越野敞篷车在历史上生产了一万八千多辆，其中九成产品供应给了德国三军部队，因为缺乏防护装甲，通常德军只把它作为指挥与通勤车辆使用。

约德尔对古德里安的鲁莽表现，即使心里感觉有些不满，却也只能选择忍耐下来，他知道这位装甲兵中将在元首心中的份量，不准备因为这种小事情，而把双方的关系给弄僵。

望着古德里安的轿车向着发射阵位飞驰而去，约德尔也没办法独自在看台上坐着了，他只能无奈的带着几个下属走下看台。因为两位高层军官突然离场，结果在观摩现场引发了一场小小的混乱，事情发生的实在有些突然，大部分人都不知道出了什么事，还以为实验出现差错，激怒了两位高级军官。

发射完一轮齐射之后，车组人员打开后门盖板，随后爬出车外开始准备重新装填。这是这种装备最大的一个缺陷，装填必须下车才能完成，乘员在战场上缺乏保护。但是这个缺陷目前还找不到有效的办法来弥补，徐峻曾经想过在车尾两侧加装折叠的钢板护盾，在需要时可以向两边九十度张开，为下车人员提供一些防护。但是这种钢板护盾的防护面积十分有限，只会白白增加车体的重量，所以很快就被徐峻自己否决了。

徐峻暂时还想不出解决方案，历史上美国海军陆战队在越南也遇到了同样的问题，鱼与熊掌无法兼顾的情况，在这种装备上得到了鲜明的体现。

因为“蝎子”的发动机是后置式的，所以弹药储备的模式和50完全不一样，美军50的弹药是储备在车厢内部两侧和地板下的专用管状弹仓里，两侧各四发地板下八发，加起来一共十六发105毫米无后坐力炮弹。

德军的“蝎子”装弹量要稍高一些，毕竟“蝎子”的车体要比50大上两圈，内部空间也相应要大一点。底部弹仓的设计被完整保留了下来，就焊接在发动机舱底部，两厘米厚的装甲口盖向着尾部方向打开，乘员下车取用弹药非常方便。

车体内部的弹药架上可以存放十六发105口径弹药，加上车体底部的八发，加起来总载弹量达到了二十四发炮弹，足以供这辆歼击车完成四次齐射，前提是它能够在前三次发射之后能够