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天边传来了飞机发动机的嗡鸣，海峡上空晴朗无云，视野非常良好，英国舰队的防空瞭望哨很快就在望远镜的镜头里发现了来袭的德国机群。

“方位030，数量五十架以上，是单引擎飞机！”瞭望哨大声的报告到。防空指挥所的两台测距仪已经锁定了德国机群的方位，测距员开始测量敌机的高度与距离，随后将测出来的数据通过电话报给了各个防空炮位。

作为本土舰队的旗舰，肯特号上加装了正在研发的舰载对空搜索雷达的验证型，这种还未定型的米波雷达只能简单的探测出来袭敌机的方位与距离，还不能探测出飞机的准确高度，同时数据误差很大，根本达不到可以作为火控参考的标准。

肯特号上的防空系统很是让托维头疼，作为一艘精打细算利用吨位的条约型重巡洋舰，英国海军设计人员们根本就没有给她留下太大的改装余度。这条重巡洋舰缺少足够的甲板空间来安置更多的防空平台。

随着飞机技术的进步，来自空中的威胁变的不再是一个笑话。英国皇家海军在35年起陆续开始对麾下舰艇进行防空火力的升级改装。像肯特级这种条约型巡洋舰的问题非常普遍，让海军的专家们很是挠头。

专家给肯特级重巡制定的最终解决方案是，拆除这级重巡洋舰的鱼雷发射装置，在原本放置发射管的位置安装第三与第四门防空火炮。不过，肯特号恰恰是这一级战舰中唯一没有拆除鱼雷系统的军舰，所以在同级舰艇中防空火力最弱，只能依靠舰桥底部两侧各一门八联装的乒乓炮来负责防空。

这种外形粗犷貌似强悍的八联装40毫米高射炮作为英国皇家海军主力防空舰炮，在与德国空军的战斗中充分证明了它的价值，用无数海军将士的鲜血证明了它完全就是一个唬人的货色。

这东西看上去有八根炮管，似乎可以相继击发，造成持续的防空火力。但是实际上完全就不是那么一回事。

由于这种火炮炮管太短，以至于拥有非常坑人的初速以及异常诡异的弹道，究竟为什么会为一种防空炮选择一根仅仅一米半长的炮管。海军内部有多种猜测和解释，比较靠谱的一种是海军军械局那些守财奴主张勤俭持家，不能浪费皇家海军军火库里一战时期遗留下来的那两百万发两磅炮炮弹。

所以这种原本自动化程度颇高的先进防空武器，却安装了一根短的可笑的炮管。初速降低的结果就是过近的射程以及弯曲的弹道，弹丸散布面很大，无法做