难道我们抛头颅、洒热血，不惜任何牺牲所建立的新政府，会是与满清政府一样的软弱无能，一样的丧权辱国，一样的卖国无耻吗？”说到最后，陈文强似乎已经出离愤怒了。

莫理循很震撼，同时也感到钦佩。革命党人，真的有为了理想而视死如归、殒身不恤的精神。而且随着革命大潮的不断深入，具有这种精神的人民会越来越多，从最近的对荷交涉便可看出这种巨大的力量。

与其说荷兰作出巨大让步是因为想在油田上分一杯羹，倒不如说是慑于中国人民激烈的情绪和荷兰企业在中国要面临被逐出和停产的困境。临时政府找了个很好的软杮子，向别的国家做出了很切实际的警告。

而先来先得，过期不候的经济政策，对于急于进行资本输出的各个国家来说，都有着巨大的吸引力。然而。这项政策又很巧妙地将日、俄这两个自身财政都很困难，无力对华大规模投资，而又是中国最凶恶的敌人排除在外，变相地削弱了他们在中国的影响力。

当然。莫理循没有看得这么深，但他依然为临时政府的外交突围手段的巧妙而拍案叫绝。面对着美德两国在中国的影响扩大，英、法肯定会被迫做出政策调整。

而日本也会认识到，对中国实行公开的军事干涉，不但受自身财政困难等条件的限制。也会为其他列强所不容。特别是英日第二次同盟条约即将到期，日本不能不慎重考虑英国的对华态度。那么，现在中国的敌人只剩下俄国可堪考虑，压力已经大力减轻。

然而，只凭经济手段就足以让各列强收起脏手，转而平等对待临时政府吗？莫理循对此依然表示怀疑。

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荷马里得意洋洋地指着铁轨上停放的铁甲列车向陈文强作着解说，苍白的脸上浮现出一丝病态的红晕。

而最早出现在军事作战历史上的铁甲列车，确实是1861--1865年美国国内战争期间用来对骑兵作战的蒸汽机车拖拽的简陋车型。经过多年的发展，那种简陋已不复存在，坚固程度与火力强度都不可同日而语。

而革命军制造的铁甲列车在与其他列强国家所配备的相比。还是属于改装型，稍显粗糙。蒸汽机车和战斗列车由铁板焊接进行加固，抵挡子弹是没有问题。蒸汽机车位于战斗列车之间，煤水车朝向敌方，机车上备有通信设备和射击指挥器材。

每节战斗列车由货车厢改造，装备四到六挺机枪，配备一个排的战斗人员，各节车辆采用刚性连接，以便于通过轻轨的铁路线段。