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历史车轮滚滚向前，大势似乎不可扭转，但很多事件发生的时间、地点、人物等等，都在发生着改变。

陈文强施展辣手，干脆利落地解决了阻挠他接手粤汉铁路的小人，更找到了合乎情理的借口，但却影响到了将在今年发生的萍（萍乡）、醴（醴陵）、浏（浏阳）会党大起义。由于官府的注意，使其发生的时间大大提前了。

但陈文强并不确切知道自己惹下的麻烦，反正他对江湖会党也没什么好感，而会党人员庞杂，头目遭到官府逮捕杀害的事件也是屡有发生。何况，他现在的精力都是在如何尽快开工筑路，以及如何顺利地接手另两省的铁路公司上面。

基本上解决了湘省铁路公司，陈文强便赶赴鄂省，因为鄂、粤两省的铁路公司没有租股，全都是商股，解决起来也就相对容易。亏空是有，但陈文强准备自己承担，以安抚住各公司的董事和股东。这当然是软硬廉施的手段，同时也是着眼于大局，不做斤斤计较的势利商人。

临行前，陈文强召集手下，进行了一番商议，布置了修路事宜，并且把修路有可能遇到的困维进行了剖析，制定了相应的解决办法。而陈文强相信，只要补偿到位，若有劣绅煽惑百姓闹事阻挠，大可以再用栽赃陷害的办法除去其首脑。只要沾上乱党二字，再有复兴会的配合证明。先斩后奏也会被官府认可。

留下二百铁路巡警作骨干，定下招募到五百数额的任务，这修路的武力保障便算是足够了。至于以后进行扩充。自然不会再向官府申请，而是陈文强所兼任的这个粤汉铁路巡警总办说了算的事情了。原因很简单，新铁路公司依旧要打着商办的牌子，要有政府给予的特殊政策，铁路巡警也是附属于铁路公司，由铁路公司出资供养的私家武装。

显然，陈文强在湖南的雷厉风行、狠辣老练。所带来的震慑效果是非常明显的。又有湖北立宪派头子汤化龙的襄助、支持，陈文强接手湖北铁路公司相当的顺利。

其实。各省铁路公司之所以筹资困难，根本原因还在于管理混乱，少数高管把持，账目一塌糊涂。因此。很多股东都担心资金安全，既不肯再增资入股，又坚请退股保全，各处愿入股者也观望不前。所以，对于陈文强这样精明强干的人才接手公司，大多数股东还是持欢迎态度，希望真的能从铁路获取收益。

而陈文强也确实没令他们失望，接手公司之后便明晰财务，从此之后股东有账可查。不虞担心用财过滥，甚至有侵吞、贪污之